Продажа, Обслуживание, Ремонт
Новый игрок появился в мире пассажирских перевозок: Scania Interlink - автобус с супер универсальным шасси.
За последние два года Scania полностью обновила свою автобусную линейку, от междугородних автобусов до автобусов, предназначенных для международных перевозок. Теперь настала очередь ниши городского пассажирского транспорта - автобусов для городских перевозок, самой востребованной на любом рынке.
Эта последняя модель автобуса Scania, получившая название Interlink , была разработана для использования в городе. Он имеет новое шасси и кузов и предлагает широкий спектр конфигураций, повышенную безопасность и обновленное место водителя.
«Большая гибкость Interlink позволяет предлагать множество вариантов, когда речь идет о длине автомобиля и дизайне салона, багажном отделении, конфигурации дверей, классификации, силовых агрегатах и многом другом», — сказала Каролина Веннерблом , директор по управлению продуктами Scania Buses & Coaches.
Новый экстерьер имеет современное выражение благодаря увеличенным боковым окнам , би-ксеноновыми фарам, а также новым боковым и задним фонарям. В свою очередь, раздвижные двери с электроприводом быстрее и безопаснее в эксплуатации, а также снижают затраты на техническое обслуживание.
Интерьер стал совершенно новым и светлым, а качество сидений улучшилось. «Новый Scania Interlink обязательно понравится операторам с высокими требованиями. Это устойчиво и очень безопасно», — заключает Веннерблом.
Новые варианты включают в себя более длинные двухосные автобусы с большей пассажировместимостью, а также более короткие шасси. Широкий спектр силовых установок с низким содержанием углерода также является частью гибкости: от биодизеля (FAME), HVO, биогаза и даже гибридных вариантов.
Не осталась в стороне и рабочая среда водителя. Повышенная эргономика и доступность, улучшенный климат-контроль, а также функции безопасности. Улучшенная обзорность и большой радиус поворота способствуют лучшему вождению.
Говоря о безопасности, передовые системы помощи водителю (ADAS) обеспечивают лучший контроль над автобусом за счет помощи при вождении, рулевом управлении и торможении, что сводит к минимуму несчастные случаи и тем самым позволяет избежать ненужных затрат.
В Scania утверждают, что Interlink отличается энергоэффективностью и существенной экономией топлива до 8 процентов благодаря улучшенной эффективности двигателя и трансмиссии с новой функцией «стоп/старт».
Шасси также имеет более щадящую независимую переднюю подвеску , которая повышает комфорт вождения при увеличении грузоподъемности на 500 кг, но предотвращает деформацию таких компонентов, как система рулевого управления.