Двигатель | |
|---|---|
| SCANIA DС12 14 420 EURO 4 | |
| 6-цилиндровый, 4-тактный, 12-литровый, рядный, жидкостного охлаждения, непосредственного впрыска дизельный двигатель с турбонаддувом и интеркулером |
Коробка передач | |
|---|---|
| GRS900/905 14-ступенчатая |
Главная передача | |
|---|---|
| R780 | |
| одноступенчатая, гипоидная | |
| 1:3,08 |
Тормозная система | |
|---|---|
| Двухконтурная система, полностью пневматическая, прямого действия | |
| EBS – электронная система управления тормозами с АБС и ПБС | |
| Автоматический моторный тормоз Стояночный тормоз на передние и задние колёса Клапан регулировки тормозных сил в зависимости от нагрузки |
Топливная система | |
|---|---|
| Бак - 300 л слева + 200 л справа |
Внешнее оборудование | |
|---|---|
| Тип кабины - CR19N – полностью обновленная стальная кабина в безопасном исполнении с 2 спальными местами | |
| Пневмоподвеска в 4 точках | |
| Тонированное ветровое стекло | |
| Зеркала заднего вида с электрообогревом | |
| Широкоугольное и ближнего вида зеркала справа | |
| Люк в крыше с ручным управлением |
Освещение | |
|---|---|
| П/туманные и дальнего света | |
| Регулировка уровня фар и фароочистители |
Внутреннее оборудование | |
|---|---|
| Электрические стеклоподъёмники | |
| Автономный сухой отопитель кабины 2 кВт | |
| Кондиционер. Круиз - контроль. Центральный замок | |
| Сиденье водителя (класс “средний”) на пневмоподвеске, с подголовником и подогревом. Складное сиденье пассажира | |
| Обивка сидений – винил и ткань | |
| Выдвижной ящик под нижней спальной полкой | |
| Регулируемое рулевое колесо с гидроусилителем | |
| Бортовой компьютер | |
| Складной рычаг коробки передач | |
| Освещение внутреннее и ступеней дверей | |
| Внутренний боковой солнцезащитный козырёк | |
| Запирающаяся решетка радиатора | |
| Пластмассовый аэродинамический бампер | |
| Подготовка под установку радиомагнитолы. Разъемы 12 В и 230 В в панели приборов | |
| Тахограф | |
| Комплект спойлеров, включая направляющие рельсы на крыше |
Надстройка | |
|---|---|
| Двухконтурная система, полностью пневматическая, прямого действия | |
| EBS – электронная система управления тормозами с АБС и ПБС | |
| Компрессор с электронным управлением | |
| Осушитель воздуха | |
| Дисковые тормоза на всех осях | |
| Автоматический моторный тормоз |
Грузовой автомобиль Scania (Скания) R420 6X2 прекрасно подойдет для дальних маршрутов, выполнение которых требует с привлечения двух водителей. Эргономичное рабочее место, просторная кабина и два спальных места в безопасном исполнении. Этот грузовик блестяще справится с поставленными задачами, при этом обеспечивая максимальный комфорт для водителя.
На данный грузовой автомобиль можно установить как тентовый кузов, так и объемный изотермический кузов для скоропортящихся продуктов.
Получить более подробную информацию о технических характеристиках, комплектации, ценах, условиях продажи автомобилей, а также приобретению грузового автомобиля Scania R420 6X2, Вы можете, обратившись к менеджерам нашей компании.
Благодаря модульной системе сборки и инновационному арсеналу инструментов, мы можем подобрать решения для любых потребностей и сфер применения в транспортной отрасли.
Сократите вероятность непредвиденных поломок и увеличьте время безотказной работы, а также повысьте уровень безопасности благодаря верно спланированному ТО.
Гибкий индивидуальный подход позволяет:
Система управления автопарком Scania FMS обеспечивает высокий уровень отслеживания и дистанционной диагностики для техники вашего автопарка. В результате:
Преимущества сервисных контрактов Scania способствуют повышению коэффициента готовности техники и ее остаточной стоимости, а также снижению ресурсных, временных и административных затрат.
Эффективное вождение позволяет снизить потребление топлива в среднем на 5-12%, а также уменьшает риски незапланированных простоев, возникновения ДТП, производственных травм и заболеваний. Затраты на обслуживание и ремонт снижаются, а остаточная стоимость ТС — увеличивается.
Scania поддержала международную межотраслевую программу «Климатическое обещание» (The Climate Pledge) и теперь является одной из компаний, взявших на себя обязательство достичь нулевых выбросов углерода к 2040 году – на 10 лет раньше срока, установленного Парижским соглашением.
Грузовики марки Scania используются в самых различных сферах – от магистральных перевозок и строительства до дистрибьюции и коммунального сектора.
В сентябре в Бобровском инновационном образовательном центре «Лидер» имени А. В. Гордеева в Воронежской области появился автобус для междугородных поездок Scania Touring HD 4X2.
Арбитражный суд Красноярского края удовлетворил иск Scania к ООО «Гриффин» о незаконном использовании товарных знаков – наименования SCANIA и изображения грифона, которое является официальным логотипом шведской компании.
