Двигатель | |
|---|---|
| Модель двигателя: DC13 152 | |
| Мощность: 380 л.с. | |
| Экологический стандарт: euro 5 | |
| Макс. крутящий момент: 1 975 Нм | |
| Система впрыска топлива: PDE |
Сцепление | |
|---|---|
| Тип: механическое, с защитой от перегрузки |
Коробка передач | |
|---|---|
| Модель КПП: GR905 | |
| 8-ступенчатая коробка передач с демультипликатором, с одной понижающей передачей и одной передачей заднего хода |
Главная передача | |
|---|---|
| Тип главной передачи: RBP835 | |
| Блокировка дифференциала: есть | |
| Главное передаточное число: 4,38 |
Рама | |
|---|---|
| Колесная формула: 8x4 | |
| Рама, тип: F958 (9,5 мм + 8 мм) | |
| Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось: 8 500 кг + 8 500 кг | |
| Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось: 26 000 кг (13 000 + 13 000) | |
| Колесная база: 4 550 мм | |
| Передняя подвеска: 3x29, параболические рессоры | |
| Задняя подвеска: 2x41 + 2x48, параболические рессоры переменной рабочей длины |
Шины и диски | |
|---|---|
| Размер шин передней оси: 385/65 R22.5 | |
| Размер шин задней оси: 315/80 R22.5 |
Тормозная система | |
|---|---|
| Управление тормозной системой: пневматическое (ABS) | |
| Тип тормозных механизмов: барабанные тормоза |
Электрооборудование | |
|---|---|
| Аккумуляторные батареи: ёмкость, расположение: 180 Ач, слева | |
| Генератор: 130A |
Топливная система | |
|---|---|
| Топливный бак слева и справа: справа - 330 дм3, алюминиевый |
Внешнее оборудование | |
|---|---|
| Модель кабины: CP14L | |
| Внутренняя высота кабины: 1500 мм |
Внутреннее оборудование | |
|---|---|
| Сиденье водителя: medium B | |
| Панель приборов: экран 4 дюйма | |
| Климатическая система: автоматическая система, с кондиционером | |
| Места для хранения: открытый ящик под спальным местом; штанга системы хранения из алюминия малая | |
| Аудиосистема: 2 DIN с 5-дюймовым экраном (Advanced) | |
| FMS (мониторинг автопарка) : есть |
Надстройка | |
|---|---|
| Автобетоносмеситель: LIEBHERR | |
| Рабочий объем: 10 м3 | |
| Фактический объем: 11,1 м3 | |
| Фартук: резиновый, для приемной воронки, высота 200 мм | |
| Разгрузочная воронка: легкосъемная | |
| Разгрузочный лоток: регулируемый по горизонтали на 180 градусов, по вертикали на 30 градусов, длина 1 300 мм, с защитой от износа | |
| Водяная система: водяной бак 650 л; разгрузка воды под давлением | |
| Управление оборотами двигателя: электрическое, 4-ступенчатое | |
| Механическое управление: рычажное управление для бесступенчатого регулирования числа оборотов смесителя в диапазоне от 0 до 12 об/мин в обе стороны | |
| Лестница на площадку для обслуживания: складная |
Бетоносмесительный миксер Scania (Скания) P380 B8X4NZ с пакетом XT
Получить более подробную информацию о технических характеристиках, комплектации, ценах, условиях продажи автобетоносмесителей, а также приобретению миксера Scania P380 B8X4NZ с пакетом XT, Вы можете, обратившись к менеджерам нашей компании.
Разработчики компании Scania приступили к испытаниям нового полуприцепа.
Автомобили предназначены для перевозки светлых нефтепродуктов на автозаправочные станции Shell в Центральном федеральном округе, говорится в сообщении Scania.
Разработка совершенно новой серии коробок передач – великое дело, особенно, когда стоит задача превзойти те агрегаты, которые уже являются эталоном отрасли.
Экономия топлива имеет большое значение как в долгосрочной перспективе для климата, так и сейчас для перевозчика.
