Продажа, Обслуживание, Ремонт
Вчера Scania и Northvolt представили совместно разработанный аккумулятор для тяжелых электромобилей. В ходе проверочных испытаний литий-ионный элемент продемонстрировал выдающийся срок службы, в результате чего грузовики могут проехать 1,5 миллиона километров, что эквивалентно полному сроку службы грузовика. Производимая на севере Швеции электроэнергия, не содержащая ископаемого топлива, углеродный след ячейки составляет примерно одну треть от сравнительного отраслевого эталона.
В 2017 году лидеры в области устойчивого развития Scania и Northvolt объединили усилия для разработки и коммерциализации ведущего в мире аккумуляторного элемента для тяжелых коммерческих автомобилей. Теперь партнерство и его тесное сотрудничество увенчались успехом, поскольку ячейка производится на гигафабрике Northvolt Ett в северной Швеции. Кроме того, в конце этого года Scania откроет новый завод по производству аккумуляторов в Сёдертелье, Швеция, где аккумуляторные элементы будут собираться в аккумуляторные блоки для начала производства большегрузных электрических грузовиков.
Питер Карлссон, генеральный директор и соучредитель Northvolt, комментирует: «В начале этого партнерства Northvolt и Scania договорились об амбициозных сроках разработки высокопроизводительного аккумуляторного элемента, который позволит реализовать их планы по электрификация тяжелого транспорта. Пройти обширные этапы разработки и проверки и теперь поставлять элементы от Northvolt Ett, которые превосходят наши первоначальные ожидания с точки зрения производительности, — это огромное достижение для всех участников».
Генеральный директор Scania Кристиан Левин говорит: «Сегодняшний день является важной вехой на пути к устойчивой транспортной системе. Будущее тяжелого транспорта — за электромобилями, и чтобы обеспечить переход и продолжать выполнять обещание нашего бренда по отношению к клиентам премиум-класса, Scania нужны самые эффективные аккумуляторные элементы для наших электрических грузовиков».
«С самого начала разработки аккумуляторной батареи мы стремились к высокой производительности, низким эксплуатационным расходам и длительному сроку службы. Мы решили, что требование к ячейке должно обеспечивать срок службы 1,5 миллиона километров для большегрузного автомобиля Scania. Испытания показывают, что это требование можно не только выполнить, но и превзойти», — говорит Кристиан Левин.
В рамках обязательства компании по созданию экологически чистых элементов питания, Northvolt Ett питается от электричества, на 100% не содержащего ископаемого топлива, вырабатываемого гидроэнергетикой и ветровой энергией. Благодаря энергии, не содержащей ископаемого топлива, и интеграции дополнительных функций устойчивого производства в Northvolt Ett расчетный углеродный след элемента при полном серийном производстве составляет примерно одну треть от сравнимого отраслевого эталонного элемента (литий-ионный элемент IVL 2019 NMC 111). )*.
«Миссия Northvolt по созданию самых экологически чистых аккумуляторов в мире полностью соответствует цели Scania по переходу на экологичный транспорт. Я действительно с нетерпением жду момента, когда смогу собрать окончательные кусочки головоломки перед запуском электромобилей премиум-класса в конце этого года», — говорит Кристиан Левин.